Das in 1991 in Genthin für Potsdam unter dem Namen "Friedrich
der Grosse" gebaute Schiff, sollte ursprünglich für die
"Weisse Flotte" mit seinem Schwesterschiff mittels Schubschiff
über die deutschen Kanäle und Flüsse geschoben werden.
Hierzu kam es nie, das Schiff wurde eine Zeit als festliegendes
Hotel in Potsdam bei Berlin genutzt und später an die Nordsee-
küste verkauft. In Wilhelmshaven wurde es um eine Restaurantetage aufgestockt und diente unter dem Namen "Rüstringer Friese" als Botelschiff während der Hannover Expo 2000.
Nach etlichen Jahren Leerstand und zähen Verhandlungen wurde
es vom jetzigen Eigentümer erworben und mit großem Aufwand nach
Berlin verschleppt, wo es am 03.2005 seine Luken für junge und
alte "Backpacker" aus aller Welt geöffnet hat.
Es handelt sich um ein pontonartiges Hotelschiff, ohne eigenen
Antrieb, jedoch mit eigenem Frisch- und Abwassertanks, sowie
eigener Kläranlage. Das Schiff hat eigene Feuerlöschpumpen
und 2 mittels Hydraulik schließbare Schottentore im Gang des
Untergeschosses. Hier kann im Havariefall abgeschottet werden.
Die Außenhaut besteht aus 8 mm Stahlblech!
Der Name EASTERN COMFORT, soll die Lage am östlichen Ufer, die
unmittelbare Nähe der Eastside Gallerie, sowie auch auf die
Möglichkeit des Übernachtens mit Komfort mit "westlichem2
Standard, als Gegensatz wiederspiegeln. Zudem sollte der Name
insbesondere für ausländische Gäste aussagekräftig sein.
- Für das Jahr 2008 haben wir uns ausgedacht von jeder bestätigten Buchung bei uns an Bord einen kleinen Betrag als Spende abzuführen, nach dem Motto "Geht es uns gut, soll es auch anderen besser gehen".
Das Projekt für diese Jahr ist eine Erwachsenenbildungsprojekt in Südafrika (welches Captn Edgar persönlich kennt).
- Zur Resourcenschonung haben wir im vergangenen Jahr eine termische Solaranlage installiert. Somit soll an sonnigen Tagen sämtliches Brauchwasser an Bord über diese Anlage erwärmt werden. Geplant ist der Aufbau einen Solaranlage zur Stromgewinnung. Auch soll die sich derzeit noch im Betrieb befindliche Oelheizung durch eine Wärmepumpe, bzw. eine Wasserstoffheizung (sobald serienreif) ausgetauscht werden.
- Die allgemeine Befürchtung auf unserem Schiff seekrank zu werden ist unbegründet. In den vergangenen drei Jahren hat sich lediglich ein Gast über Übelkeit aufgrund von Schiffsbewegung beklagt. Des Nächtens ist die Spree an 355 Tagen im Jahr glatt wie ein Spiegel und die Schiffe liegen somit absolut still. Etwas Bewegung taucht lediglich bei vorbeifahrendem Schiffsverkehr auf.
- Das Schiff ist im Winter in allen Kabinen und Gängen gut geheitzt. Die allgemeine Befürchtung das Boot sei "Feucht",
man bekäme "Reuma" etc. sind völlig unbegründet.